Գնանշումների ամփոփ աղյուսակ
| Ապրանքատեսակ | Մատակարարման բազիս | Գինը հունիսի 19-ի դրությամբ | Շաբաթական փոփոխություն |
|---|---|---|---|
| Բենզիններ | |||
| Gasoline 10 ppm | CIF NWE ($/mt) | 985.25 | -41.00 |
| Eurobob Barges | FOB Rotterdam ($/mt) | 930.25 | -36.00 |
| Gasoline 92 unleaded | FOB Singapore ($/bbl) | 104.39 | -5.80 |
| Prem Unl 10 ppm | FOB Med ($/mt) | 921.00 | -36.50 |
| Դիզել և Գազոյլ | |||
| ULSD | CIF NWE ($/mt) | 922.75 | -69.00 |
| ULSD | CIF Med ($/mt) | 924.75 | -74.00 |
| ULSD | FOB Med ($/mt) | 910.25 | -72.25 |
| Gasoil 10 ppm | FOB Arab Gulf ($/bbl) | 107.12 | -14.11 |
| Gasoil | FOB Singapore ($/bbl) | 113.48 | -13.74 |
| Ավիակերոսին | |||
| Jet | CIF NWE ($/mt) | 957.00 | -77.50 |
| Jet | FOB Med ($/mt) | 928.75 | -74.50 |
| Նավթա (Ուղղաթոր բենզին) | |||
| Naphtha | CIF NWE ($/mt) | 667.75 | -13.75 |
| Naphtha | FOB Med ($/mt) | 636.00 | -10.00 |
| Naphtha | FOB Singapore ($/bbl) | 71.59 | -3.04 |
| Naphtha | FOB Arab Gulf ($/mt) | 599.41 | -31.32 |
| Մազութ | |||
| HSFO 3.5% | CIF Med ($/mt) | 467.75 | -48.25 |
| HSFO 3.5% | FOB Med ($/mt) | 448.00 | -45.25 |
Տարածաշրջանային վերլուծական ակնարկ
Հյուսիս-Արևմտյան Եվրոպա (NWE): Բենզինի շուկան անցավ երկու հակադիր գնային ազդակների միջով։ Երկուշաբթի օրը գները անկում ապրեցին նավթի ֆյուչերսներից հետո, իսկ երեքշաբթի օրը կտրուկ անկում ապրեցին ԱՄՆ-Իրան նախնական համաձայնագրի հրապարակումից հետո, որը բացեց Հորմուզի նեղուցով անցման սպասումներ (օգոստոսյան ICE Brent-ը՝ $3.62/բարել, մինչև $79.55/բարել; NYMEX հուլիսյան - $4/բարել, մինչև $76.75/բարել)։ Այնուամենայնիվ, ֆիզիկական շուկան կայուն մնաց. անփոփոխ գնի անկմանը զուգընթաց հետընթացը միայն ուժեղացավ, ինչը վկայում էր ապրանքի իրական պահանջարկի մասին։ Չորեքշաբթի օրը RBOB-EBOB տարբերությունը հասավ բազմամյա ամենաբարձր մակարդակի (33.23 ցենտ/գալոն հունիսի 16-ին), արտացոլելով ԱՄՆ-ում ամառային պահանջարկի սեզոնից առաջ (Աշխարհի առաջնություն + Անկախության օր) մատակարարման սղությունը։ PADD 1-ում վառելիքի պաշարները ավելացրին ընդամենը 100 հազար բարել՝ հասնելով 56.8 միլիոն բարելի, Մեքսիկական ծոցի ափը կորցրեց 2 միլիոն բարել՝ հասնելով 77.8 միլիոն բարելի, իսկ վերամշակման գործարանների օգտագործումը մոտ էր սահմանին (10.076 միլիոն բարել օրական)։ Ուրբաթ օրը Իսրայելի հարվածները Լիբանանին վերակենդանացրեցին հրադադարի տևողության վերաբերյալ կասկածները. Eurobob FOB AR բեռնանավերի գինը վերականգնվեց մինչև 930.25 դոլար մեկ տոննայի համար (+37.50 դոլար մեկ տոննայի համար օրական): Անտվերպենի ExxonMobil վերամշակման գործարանում գործադուլի սպառնալիքը (բանակցությունները ձախողվեցին հունիսի 18-ին, խորհրդակցությունները՝ հունիսի 22-ից, հնարավոր փակումը՝ հունիսի 27-ից) ավելացրեց անորոշությունը առկա մատակարարման վերաբերյալ: ARA-ում ռեակտիվ վառելիքի պաշարները աճել են 2.2%-ով՝ կազմելով 547 հազար տոննա: Շուկան առևտրականների կողմից նկարագրվել է որպես «ամբողջ ամառվա համար լավ մատակարարված», որտեղ Jet cracks-ը գերազանցել է դիզելային վառելիքին, ինչը պահպանել է վերամշակման գործարանների առավելագույն ռեակտիվ վառելիքի արտադրության ռեժիմը:
Միջերկրական ծով (Med): Տարածաշրջանը զգաց ռուսական աշխարհաքաղաքական ռիսկերի կրկնակի ազդեցությունը։ Բուլղարիայի Բուրգասի նավթավերամշակման գործարանը ծավալները ուղղորդեց Սև ծովի դեֆիցիտը ծածկելուն, այլ ոչ թե Միջերկրական ծովի ավելի լայն ավազանին։ Առևտրականները «Սև ծովից ուժեղ պահանջարկը» նշեցին որպես Բուրգասի բեռները տարածաշրջանում պահելու պատճառ։ Սա նվազեցրեց Միջերկրածովյան շուկաների մատակարարումները և պահպանեց բենզինի կառուցվածքային լարվածությունը, չնայած գների ընդհանուր միտումը մնաց անկման։ ULSD թորվածքները FOB Med-ի համար շաբաթվա ընթացքում կորցրեցին 72.25 դոլար մեկ տոննայի համար։ FOB Med ավիացիոն վառելիքի գինը թուլացավ 74.50 դոլարով մեկ տոննայի համար, և շուկան բնութագրվեց որպես «մի փոքր գերմատակարարված»՝ չափավոր պահանջարկով. ավիաընկերությունները շարունակում են օպտիմալացնել ծախսերը՝ օգտագործելով արհեստական բանականությունը։ ARA թորվածքի հատվածում բենզինի և դիզելային վառելիքի պաշարները աճել են 1.3%-ով՝ հասնելով 1.818 միլիոն տոննայի՝ չորս շաբաթվա ընթացքում առաջին աճը, չնայած մակարդակը մնում է 11.7%-ով ցածր անցյալ տարվա մակարդակից։ Առևտրականները բարձր պաշարները վերագրեցին տեղական նավթավերամշակման գործարաններից ռեկորդային արտադրության և ամերիկյան ULSD-ի ներհոսքի համադրությանը։
Ռուսաստան և ԱՊՀ: Շաբաթվա թեման էր ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի կողմից նավթավերամշակման ենթակառուցվածքների վրա համակարգված հարվածները: Հունիսի 13-14-ին հարձակման ենթարկվեց Յարոսլավլի ժամանակավոր նավթի պահեստավորման տերմինալը (որտեղ պահվում են բենզին և դիզելային վառելիք): Հունիսի 16-ին հարված հասցվեց Մոսկվայի նավթավերամշակման գործարանին, որն ունի օրական 240,000 բարել հզորություն. վնասվել էր երկու հիմնական վերամշակման բլոկներից մեկը. վերամշակման գործարանը դադարեցրել էր արտադրությունը և վաճառքը Սանկտ Պետերբուրգի միջազգային ապրանքային բորսայում: Հունիսի 18-ին նույն օբյեկտում անօդաչու թռչող սարքի հետագա հարվածը հրդեհներ առաջացրեց հիմնական և երկրորդային վերամշակման բլոկներում, ինչպես նաև բաքի ֆերմայում: Ամփոփված գնահատականների համաձայն՝ մայիսի վերջին ռուսական վերամշակման հզորության մոտ 25%-ը դուրս էր եկել գործելուց: Շուկայի հետևանքները կրկնակի էին՝ մի կողմից՝ եվրոպական գների աջակցություն՝ ռուսական նավթամթերքի մատակարարման կրճատման միջոցով, մյուս կողմից՝ եվրոպական գների աջակցություն՝ ռուսական նավթամթերքի մատակարարման կրճատման միջոցով։ Մյուս կողմից, տեղի է ունենում հոսքերի վերաբաշխում (Բրազիլիայից նավթայի պահանջարկի աճ, որը գնում է այն նավթով հագեցած բարձր էթանային բենզինի համար):
None Տարածաշրջանային պահանջարկը մնաց կառուցվածքայինորեն աջակցվող։ Հյուսիսարևելյան Արևելքից բենզինի մատակարարումները մինչև հունիսի 18-ը նվազել են տարեկան 18.3%-ով, ընդ որում՝ ասիական թեթև հում նավթը ավելի ու ավելի է բեռնաթափվում WAF նավահանգիստներում՝ դուրս մղելով եվրոպական արտահանումը։ Նիգերիայի վերամշակման գործարանում RFCC միավորի պահպանումը մնացել է անփոփոխ հիմնարար գործոն՝ աջակցելով շուկայի պրեմիումին։ Հաջորդ բեռի համար Նիգերիայի ներմուծման թույլտվությունները դեռևս չեն տրամադրվել, չնայած երկու առևտրականներ սպասում էին նոր լիցենզիաների երրորդ եռամսյակում։ Կամերունից պահանջարկը գրանցվել է ուրբաթ օրը. Լիմբեի փոխարժեքը կազմել է 40 դոլար/տոննա՝ հուլիսյան Eurobob-ի համեմատ։ UKC-WAF բեռնափոխադրումները (37,000 տոննա) նվազել են մինչև 36.19 դոլար/տոննա՝ հունիսի 11-ի 40.11 դոլար/տոննայի համեմատ։ STS Lome-ի գնանշումները՝ բենզին՝ 937.25 դոլար/տոննա, գազային նավթ՝ 1,015 դոլար/տոննա։
Համաշխարհային գործոններ: Շաբաթը գերիշխող դիրք գրավեց Մերձավոր Արևելքի աշխարհաքաղաքական ճոճանակը։ Երեքշաբթի օրը ԱՄՆ-Իրան նախնական խաղաղության համաձայնագրի մասին հայտարարությունը հանգեցրեց նավթի գների կտրուկ անկման և Հորմուզի նեղուցի բացման սպասումների, ինչը հանգեցրեց թորվածքների և ավիացիոն վառելիքի անկման միտման։ Ուրբաթ օրը Լիբանանի վրա Իսրայելի հարվածների վերսկսումը վերականգնեց տարանցման վերաբերյալ անորոշությունը և վերադարձրեց բենզինի գնային աջակցությունը։ Համաշխարհային գների անկման ֆոնին նավթաքիմիական պահանջարկը նավթաքիմիական արտադրանքի նկատմամբ աճեց. աղբյուրները գրանցեցին «նավթաքիմիական» գնորդների վերադարձը այն ժամանակահատվածից հետո, երբ անփոփոխ գները նրանց անտեսում էին։ Հունիս-հուլիս ամիսներին Ասիայից Եվրոպա է ուղարկվել մոտ 50,000 տոննա բենզոլ՝ գների անհավասարակշռությունը հարթելու համար։ Չինաստանի նավթամթերքի արտահանումը մայիսին վերականգնվեց՝ հասնելով օրական 362,000 բարելի (+12.1%), սակայն հունվարից մայիս ընկած ժամանակահատվածում բենզինի մատակարարումները տարեկան կտրվածքով նվազել են 61.3%-ով, ինչը վկայում է ներքին շուկայի վրա շարունակական ուշադրության մասին։ Բրազիլիայից նավթայի պահանջարկը զգալիորեն աճել է. բրազիլական բենզինի բարձր էթանոլային պարունակությամբ տեսակները պահանջում են նավթով հարուստ խառնուրդ, և Ռուսաստանում արտադրության խափանումները մեծացրել են այս պահանջարկը։