Գների ամփոփ աղյուսակ
| Արտադրանք | Մատակարարման բազիս | Գին 26 հունիսի | Շաբաթական փոփոխություն |
|---|---|---|---|
| Բենզիններ | |||
| Gasoline 10 ppm | CIF NWE ($/mt) | 953.75 | -31.50 |
| Eurobob Barges | FOB Rotterdam ($/mt) | 901.25 | -29.00 |
| Gasoline 92 unleaded | FOB Singapore ($/bbl) | 98.49 | -5.90 |
| Prem Unl 10 ppm | FOB Med ($/mt) | 904.75 | -16.25 |
| Դիզել և գազոյլ | |||
| ULSD | CIF NWE ($/mt) | 895.75 | -27.00 |
| ULSD | CIF Med ($/mt) | 900.25 | -24.50 |
| ULSD | FOB Med ($/mt) | 885.75 | -24.50 |
| Gasoil 10 ppm | FOB Arab Gulf ($/bbl) | 104.69 | -2.43 |
| Gasoil | FOB Singapore ($/bbl) | 111.60 | -1.88 |
| Ավիակերոսին | |||
| Jet | CIF NWE ($/mt) | 912.25 | -44.75 |
| Jet | FOB Med ($/mt) | 884.00 | -44.75 |
| Նեֆթա | |||
| Naphtha | CIF NWE ($/mt) | 627.25 | -40.50 |
| Naphtha | FOB Med ($/mt) | 595.50 | -40.50 |
| Naphtha | FOB Singapore ($/bbl) | 67.54 | -4.05 |
| Naphtha | FOB Arab Gulf ($/mt) | 558.23 | -41.18 |
| Վառելիքի յուղ | |||
| HSFO 3.5% | CIF Med ($/mt) | 404.25 | -63.50 |
| HSFO 3.5% | FOB Med ($/mt) | 385.75 | -62.25 |
Տարածաշրջանային վերլուծական ակնարկ
Հյուսիս-արևմտյան Եվրոպա (NWE): Շաբաթը նշանավորվեց բենզինի հատվածում գների կտրուկ տատանումներով: Տրանսատլանտյան արբիտրաժը շաբաթվա ընթացքում մնաց բազմամյա ամենաբարձր մակարդակին մոտ, RBOB/Eurobob սփրեդը հասնելով 34.793 ցենտ/գալոնի: ARA կենտրոնում բենզինի պաշարները նվազել են 8.5%-ով՝ հասնելով 1.041 միլիոն տոննայի (հունիսի 18-ի դրությամբ), իսկ հունիսի 25-ին դրանք նվազել են 2.5%-ով՝ հասնելով 1.025 միլիոն տոննայի: Լավերայի (Ֆրանսիա, հունիսի 20-25) նավթավերամշակման գործարանի տեխնիկական սպասարկումը և Միլացցոյի (Իտալիա, վերագործարկվել է հուլիսի 13-ին) գործարանի վերանորոգման դադարեցումը սահմանափակել են մատակարարումը: Հինգշաբթի օրը Eurobob-ի ֆիզիկական բեռնանավերի գները բարձրացել են 36 դոլարով/տոննայի դիմաց՝ հասնելով 935.50 դոլարի/տոննայի, սակայն ուրբաթ օրը դրանք շտկվել են մինչև 901.25 դոլար/տոննա՝ նավթի անկումից հետո: ExxonMobil-ի Անտվերպենի նավթավերամշակման գործարանում գործադուլի սպառնալիքը (որը սպասվում էր հունիսի 29-ից) չեղարկվեց ուրբաթ օրը. ղեկավարության նոր առաջարկից հետո ABVV և ACV արհմիությունները քվեարկությունը հետաձգեցին մինչև հուլիսի 1-2-ը։
Միջերկրածովյան տարածաշրջան (Med): Տարածաշրջանի համար գլխավոր իրադարձությունը Նիգերիայի կողմից հուլիս-սեպտեմբեր ամիսներին ամսական մոտ 450,000 տոննա բենզին մատակարարելու նոր ներմուծման թույլտվությունների տրամադրումն էր, ինչը հանգեցրեց եվրոպական բեռների պահանջարկի աճի: Չորեքշաբթի օրը FOB միջերկրածովյան սպոտային շուկան առաջին ֆյուչերսային ամսվա ընթացքում ընդլայնվեց 7.50 դոլարով/տ-ով՝ հասնելով 20.50 դոլարի/տ-ի: FOB միջերկրածովյան բեռների գնանշումները հինգշաբթի օրը բարձրացան 37 դոլարով/տ-ով՝ հասնելով 926.50 դոլարի/տ-ի, նախքան ուրբաթ օրը կրկին նվազելը մինչև 904.75 դոլար/տ: Միաժամանակ, հաղորդագրություններ եղան Ռուսաստանի կողմից բենզինի ներմուծման աճող պահանջարկի մասին՝ ներքին նավթավերամշակման գործարանների վրա անօդաչու թռչող սարքերի հարվածների ֆոնին, սակայն Ղազախստանի էներգետիկայի նախարարը հունիսի 26-ին հերքեց պաշտոնական հարցումները: Միջերկրածովյան/Հյուսիսային տարբերությունը շաբաթվա վերջում պահպանվեց 10 դոլար/տ-ի վրա:
Ռուսաստան և ԱՊՀ: Շաբաթվա հիմնական իրադարձությունը հունիսի 25-ին Ուֆայի երկու նավթավերամշակման գործարանների՝ «Ուֆանեֆտեխիմի» և «Նովոյլի» դեմ անօդաչու թռչող սարքերի հարվածներն էին, որոնք վնասել էին դրանց հիմնական վերամշակման միավորները: Շուկայի մասնակիցների կարծիքով, ռուսական նավթամթերքի, այդ թվում՝ նավթամթերքի արտահանումը նվազում է բոլոր ոլորտներում: Նավթամշակման գործարաններում ռուբլու անկումը տարբեր ուղղություններով է եղել. շաբաթվա սկզբին դիզելային վառելիքի անկումը նվազել է մեկ տոննայի համար ավելի քան 2500 ռուբլով, մասամբ վերականգնվել է չորեքշաբթի օրը, հինգշաբթի աճել է մեկ տոննայի համար ավելի քան 2600 ռուբլով՝ շուկայի ընդհանուր աճի ֆոնին, ապա ուրբաթ օրը կրկին նվազել է: Դոլարի/ռուբլի փոխարժեքը թուլացել է մոտ 74.1-ից (երկուշաբթի) մինչև մոտ 78.9 (ուրբաթ):
Արևմտյան Աֆրիկա (WAF): Այս շաբաթ պահանջարկի հիմնական շարժիչ ուժը Արևմտյան Աֆրիկան էր։ Նիգերիայի ներմուծման քվոտաները (հուլիսից սեպտեմբեր ամիսներին ամսական մոտ 450,000 տոննա) հանգեցրին պահանջարկի աճի և, ըստ առևտրականների, հանգեցրին ARA-ում պաշարների սպառմանը։ Միևնույն ժամանակ, Նիգերիան ամրապնդեց իր դիրքերը որպես Եվրոպա ավիացիոն վառելիքի հիմնական մատակարար. հունիսին մատակարարումները հասան 451,000 տոննայի՝ մայիսի 232,000 տոննայի համեմատ։ Դանգոտեի վերամշակման գործարանը նշանակալի դեր խաղաց Մերձավոր Արևելքի մատակարարումների խափանումներից հետո առաջացած պակասորդի ծածկման գործում։
Գլոբալ գործոններ: Հորմուզի նեղուցով տարանցման վերականգնումը որոշեց շուկայի դինամիկան ամբողջ շաբաթվա ընթացքում. հունիսի 20-ին օրական երթևեկությունը հասավ 48 անցման (առավելագույնը հակամարտության սկզբից ի վեր), բայց շաբաթվա վերջին հոսքը գնահատվում էր օրական 6-7 միլիոն բարել՝ պատերազմից առաջ գրանցված մոտ 20 միլիոն բարելի դիմաց: ԱՄՆ-Իրան բանակցությունները պահպանեցին չափավոր լավատեսական տրամադրությունները: Չինաստանը հուլիսին պահպանեց նավթամթերքի արտահանման խիստ սահմանափակումները. հունվար-մայիս ամիսներին բենզինի, գազային նավթի և ավիացիոն վառելիքի ընդհանուր արտահանումը տարեկան կտրվածքով նվազել է 24.3%-ով՝ հասնելով 10.45 միլիոն տոննայի: Եվրոպայում ավիացիոն վառելիքի արտադրությունը նախորդ տարվա համեմատ աճել է 32%-ով (Դանիա +218%, Հունգարիա +120%, Պորտուգալիա +95%, Ավստրիա +50%), ինչը հանգեցրեց մատակարարման ավելցուկի: Մեծ Բրիտանիայում վարչապետ Սթարմերի հրաժարականի մասին հայտարարությունը (հունիսի 22) նավթի և գազի արդյունաբերության մեջ հույսեր արթնացրեց Հյուսիսային ծովի քաղաքականության վերանայման հարցում: Գերմանական նեյլոն արտադրող Leuna-Polyamid ընկերությունը սնանկության դիմում է ներկայացրել՝ հղում անելով հումքի գնի 40-100% աճին: ARA-ում նավթի պաշարները հունիսի 25-ին ավարտված շաբաթվա ընթացքում նվազել են 5.97%-ով՝ հասնելով 441,000 տոննայի, ինչը նպաստում է խառնուրդի պահանջարկին ամառային սեզոնի ընթացքում: