Пока ближневосточный конфликт вновь разгоняет мировые цены на углеводороды, независимые от картелей производители агрессивно наращивают свою рыночную долю. В то же время последствия ударов по российской инфраструктуре провоцируют масштабный энергетический кризис на пространстве СНГ.
Мировой рынок
Возобновление взаимных военных ударов между США и Ираном вернуло геополитическую премию на рынок: из-за резкого замедления танкерного трафика в Ормузском проливе международные рыночные ценовые оценки подскочили на $4 за текущую неделю, закрепив фьючерсы Brent выше отметки $76 за баррель. Игнорируя эту глобальную нестабильность, Объединенные Арабские Эмираты довели свою июньскую добычу до исторического рекорда в 4,1 млн баррелей в сутки, резко увеличив производство после официального выхода из состава ОПЕК 1 мая.
Параллельно крупные импортеры стремятся забронировать доступ к новым месторождениям. Китай подписал сразу восемь стратегических соглашений в сфере энергетики и критических минералов в ходе официального государственного визита президента Намибии Нетумбо Нанди-Ндайтвы в Пекин, рассчитывая перехватить контроль над будущим нефтяным бумом в Африке.
Россия и СНГ
Систематические атаки на российские НПЗ начинают парализовать логистику соседних государств: недавний вывод из строя Омского нефтеперерабатывающего завода мощностью 22 млн тонн сырья погрузил Центральную Азию, и в частности Кыргызстан, в состояние глубокого энергетического кризиса. Из-за непрекращающегося ущерба для инфраструктуры Международное энергетическое агентство официально ухудшило прогнозы добычи нефти в РФ на 2026 и 2027 годы.
Внутри самой России власти экстренно ужесточают контроль над розницей: в Ростовской области введены прямые лимиты на отпуск горючего, а правительство Иркутской области готовит антикризисный план по внедрению продажи бензина по QR-кодам. Вице-премьер РФ Александр Новак подтвердил сохранение жесткого запрета на экспорт бензина и дизеля как единственной меры для сдерживания внутренних цен на АЗС на уровне текущей инфляции.
Армения
Углубляющийся топливный дефицит внутри ЕАЭС достигает критических масштабов: из-за неконтролируемой паники на розничном рынке уже в пятом российском регионе власти вынуждены официально привлекать силовиков для круглосуточного дежурства на автозаправочных станциях. Поскольку Армения сильно зависит от российских квот на нефтепродукты, подобные перебои у главного поставщика формируют существенные риски недопоставок бензина и дизеля.
Однако в этих нестабильных условиях Армения демонстрирует успешную диверсификацию базовой логистики. По железнодорожным каналам транзитом через территорию Азербайджана в республику доставлена свежая партия российского сжиженного газа и сельскохозяйственных удобрений. Этот альтернативный транспортный коридор становится жизненно важным инструментом для обеспечения энергобаланса Еревана на фоне того, как международные рыночные ценовые оценки на эталонные сорта нефти продолжают свой стремительный рост.