Сводная таблица котировок
| Продукт | Базис поставки | Цена | Изм. за неделю |
|---|---|---|---|
| Бензины | |||
| Gasoline 10 ppm | CIF NWE ($/mt) | 1024.25 | +70.50 |
| Eurobob Barges | FOB Rotterdam ($/mt) | 971.75 | +70.50 |
| Gasoline 92 unleaded | FOB Singapore ($/bbl) | 95.24 | -3.25 |
| Prem Unl 10 ppm | FOB Med ($/mt) | 929.75 | +25.00 |
| Дизель и Газойль | |||
| ULSD | CIF NWE ($/mt) | 954.25 | +58.50 |
| ULSD | CIF Med ($/mt) | 969.00 | +68.75 |
| ULSD | FOB Med ($/mt) | 955.00 | +69.25 |
| Gasoil 10 ppm | FOB Arab Gulf ($/bbl) | 108.62 | +3.93 |
| Gasoil | FOB Singapore ($/bbl) | 114.98 | +3.38 |
| Авиакеросин | |||
| Jet | CIF NWE ($/mt) | 978.75 | +66.50 |
| Jet | FOB Med ($/mt) | 951.25 | +67.25 |
| Нафта | |||
| Naphtha | CIF NWE ($/mt) | 652.25 | +25.00 |
| Naphtha | FOB Med ($/mt) | 621.25 | +25.75 |
| Naphtha | FOB Singapore ($/bbl) | 70.88 | +3.34 |
| Naphtha | FOB Arab Gulf ($/mt) | 582.44 | +24.21 |
| Мазут | |||
| HSFO 3.5% | CIF Med ($/mt) | 407.50 | +3.25 |
| HSFO 3.5% | FOB Med ($/mt) | 390.00 | +4.25 |
Региональный аналитический обзор
Северо-Западная Европа (NWE)
Неделя стала одной из наиболее напряжённых для европейского бензинового рынка с начала летнего сезона. Запасы бензина в хабе Амстердам-Роттердам-Антверпен (ARA) сократились на 7,4% до 940 тыс. т — минимального уровня с конца сентября 2024 года. На фоне острого промпт-дефицита спред Eurobob E5 кэш/M1 скачкообразно вырос: в начале недели он составлял умеренные значения, в среду достиг $96/т, а к пятнице — $110/т, сигнализируя о глубокой бэквардации и критической нехватке нефтепродуктов в первой половине июля.
Параллельно резко обострилась ситуация на рынке блендинговых компонентов. Поставки MTBE из Азии прекратились — новых отгрузок из Китая в июне не было, — что подтолкнуло премию MTBE FOB ARA над фьючерсом Eurobob почти до $207/т, прибавив за неделю более $107/т. Трансатлантический арбитраж оставался широко открытым; экспортно-ориентированный баржевый Eurobob E10 торговался с переменным спредом к E5 — от +$11,50/т в начале недели до дисконта $26,75/т к концу, — отражая перекос в доступности кислородсодержащих компонентов. По итогам пятницы фронт-месячный своп FOB ARA Eurobob закрылся на уровне $861,75/т, а бэквардация August/September расширилась до $50/т.
Запасы нафты в ARA за неделю упали на 5,9% до 420 тыс. т под давлением активного блендинга. Крэк-спред нафты CIF NWE оставался отрицательным (около –$3,88/б в пятницу), тогда как физический рынок поддерживался рестартами нескольких европейских нафтовых крекеров. В середине недели низкий уровень воды на Рейне — около 90 см на ключевом дроссельном пункте Кауб — создавал дополнительные логистические трудности для баржевых перевозок.
Средиземноморье (Med)
Средиземноморский рынок также оставался в состоянии жёсткого дефицита на протяжении всей недели. Государственная нефтяная компания Египта (EGPC) разместила тендер на закупку 647 тыс. т бензина 95 RON с поставкой в июле, подтвердив высокий спрос в регионе. Спред M1/M2 FOB Med расширился до $40,50/т, указывая на ожидаемую напряжённость как минимум до конца месяца. Операторы НПЗ Средиземноморья, работающие вблизи предельных мощностей, констатировали повышенный риск незапланированных остановок из-за аномальной летней жары. Цена FOB Med Premium Unleaded завершила неделю на уровне $929,75/т.
Россия и СНГ
Внутренний рынок России испытывал нарастающий топливный дефицит, вызванный волной ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим мощностям. В качестве экстренной меры правительство разрешило реализацию бензина и дизельного топлива, соответствующего стандарту Евро-3 вместо Евро-5. Очереди и лимиты на отпуск топлива на автозаправочных станциях по всей стране превратились в обыденную картину.
Дефицит распространился на соседние регионы. Кыргызская ассоциация нефтетрейдеров зафиксировала значительное сокращение поставок бензина RON-95 и RON-98 из России; в Таджикистане отмечались резкие ценовые скачки. Евразийский экономический союз в ответ продлил режим нулевых импортных пошлин на бензин, дизельное топливо и нефтепродукты до конца июня 2027 года, тем самым признав системный характер дефицита.
Западная Африка (WAF)
Поставки нафты из Ирака через Персидский залив существенно выросли по итогам июня: по данным мониторинга морских перевозок, экспорт нафты более чем удвоился — с 39 тыс. б/с в мае до 96 тыс. б/с в июне — вслед за нормализацией трафика в регионе. Этот приток поддержал предложение нафты на мировом рынке и повлиял на динамику спреда Восток–Запад.
Глобальные факторы
Принципиальной особенностью недели стало резкое расхождение между динамикой сырой нефти и нефтепродуктов. Физический дифференциал Dated Brent опускался до дисконта $1,07/б к форвардному стрипу — минимума с периода COVID-19; избыток нефтяного предложения на Атлантическом бассейне нивелировал весь ценовой эффект от недавней ближневосточной эскалации, и кривая CFD Brent оставалась в контанго. На этом фоне крэк-спреды на бензин продолжали расти независимо от движения нефти, достигая многолетних максимумов.
Данные Министерства энергетики США подтвердили устойчивое летнее давление: запасы бензина на восточном побережье (PADD 1) сократились на 0,8 млн бbbl до 57,2 млн бbbl за неделю, окончившуюся 26 июня. Нафтовый спред Восток–Запад резко вырос к концу недели: августовский показатель достиг $40,5/т к пятнице на фоне ожиданий снижения производства нафты в Китае — участники рынка прогнозировали переключение китайских НПЗ на максимизацию выпуска бензина в преддверии возможного ослабления ограничений на его экспорт.