Сводная таблица котировок
| Продукт | Базис поставки | Цена 17 апреля ($/т) | Изменение за неделю ($) |
|---|---|---|---|
| Бензины | |||
| Gasoline 10 ppm | CIF NWE | 1009.25* | -89.00 |
| Eurobob Barges | FOB Rotterdam | 946.00* | -89.00 |
| Gasoline 92 unleaded | FOB Singapore | 118.25** | -4.30** |
| Prem Unl 10 ppm | FOB Med | 986.00 | -71.25 |
| Prem Unl 10 ppm | CIF NWE | 1009.25* | -89.00 |
| Дизель и Газойль | |||
| ULSD | CIF NWE | 1091.00* | -291.75 |
| ULSD | CIF Med | 1197.00 | -205.50 |
| ULSD | FOB Med | 1158.25 | -200.25 |
| Gasoil 10 ppm | FOB Arab Gulf | 162.95** | -2.75** |
| Gasoil | FOB Singapore | 146.75** | -3.93** |
| Авиакеросин | |||
| Jet | CIF NWE | 1324.00* | -263.25 |
| Jet | FOB Med | 1252.50 | -254.00 |
| Нафта | |||
| Naphtha | CIF NWE | 820.50* | -117.50 |
| Naphtha | FOB Med | 737.25 | -106.50 |
| Naphtha | FOB Singapore | 877.50*** | -42.25*** |
| Naphtha | FOB Arab Gulf | 850.00 | -36.35 |
| Мазут | |||
| HSFO 3.5% | CIF Med | 544.25 | -64.50 |
| HSFO 3.5% | FOB Med | 509.75 | -64.50 |
* — расчетная цена на основе кросс-курса EUR/USD (1.1805) в связи с отсутствием прямых данных в долларах за 17 апреля в источнике. ** — цены для Сингапура и Персидского залива указаны в $/барр. *** — указана цена свопа CFR Japan.
Региональный аналитический обзор
Северо-Западная Европа (NWE): Неделя завершилась обвальным падением цен на все виды топлива. Ключевым событием стало известие о возобновлении судоходства через Ормузский пролив, что мгновенно сняло премию за геополитический риск. На рынке нафты зафиксировано снижение crack-спредов и временных спредов на фоне падающей нефти. Запасы нафты в хабе ARA сократились на 13,86% за неделю, однако это не удержало цены от падения. В секторе средних дистиллятов (дизель и керосин) наблюдался наиболее выраженный спад, при этом премии к авиакеросину оставались относительно высокими из-за низкого уровня импорта в регион, достигшего минимума с 2022 года.
Средиземноморье (Med): Цены в Средиземноморье следовали за общеевропейским трендом, потеряв за неделю более 200 долларов на тонне дизельного топлива. В первом квартале греческие НПЗ снизили уровень загрузки мощностей до 81%, что несколько ограничило локальное предложение. Тем не менее, рынок мазута HSFO оценивается как «длинный» (избыточный), несмотря на перебои с поставками с Ближнего Востока. Активность в бункерном секторе региона оставалась слабой, а доступность продукта — достаточной.
Россия и СНГ: На внутреннем рынке РФ сохраняется напряженная ситуация со снабжением. Основным фактором выступает сезон весенних ремонтов на НПЗ, что заставляет покупателей активно запасаться топливом. Дефицит высокооктанового бензина (АИ-95) становится все более выраженным на фоне растущего спроса, в то время как по низкооктановым маркам (АИ-92) ситуация стабилизировалась. На биржевых торгах цены остаются на высоких уровнях, несмотря на внешнюю негативную конъюнктуру.
Западная Африка (WAF): Рынок WAF демонстрировал высокую волатильность. В начале недели дифференциалы в Ломе (Того) резко выросли из-за блокады иранских портов со стороны США, однако к концу периода ситуация нормализовалась. Трейдеры сообщают, что премии на авиакеросин Dangote выросли на $50/т относительно Европы, а основными альтернативными источниками поставок дизеля и керосина в регион становятся НПЗ побережья Мексиканского залива США.
Глобальные факторы: Мировые рынки перешли к фазе коррекции. Решение президента США приостановить военную миссию «Project Freedom» в Ормузском проливе и прогресс в мирных переговорах между Ираном и США спровоцировали масштабные распродажи во фьючерсах. Нефть марки Brent потеряла в цене, что потянуло за собой всю линейку нефтепродуктов. Глобальный спрос на авиаперевозки показывает признаки восстановления, но избыток физических баррелей в ключевых хабах пока нивелирует этот фактор.