Գների ամփոփ աղյուսակ
| Արտադրանք | Մատակարարման բազիս | Գին | Շաբաթական փոփոխություն |
|---|---|---|---|
| Բենզիններ | |||
| Gasoline 10 ppm | CIF NWE ($/mt) | 1222.00 | +53.75 |
| Eurobob Barges | FOB Rotterdam ($/mt) | 1141.00 | +29.00 |
| Gasoline 92 unleaded | FOB Singapore ($/bbl) | 114.19 | +2.88 |
| Prem Unl 10 ppm | FOB Med ($/mt) | 1186.75 | +77.25 |
| Դիզել և գազոյլ | |||
| ULSD | CIF NWE ($/mt) | 1377.75 | +50.75 |
| ULSD | CIF Med ($/mt) | 1423.50 | +56.50 |
| ULSD | FOB Med ($/mt) | 1409.50 | +57.50 |
| Gasoil 10 ppm | FOB Arab Gulf ($/bbl) | 155.41 | +0.90 |
| Gasoil | FOB Singapore ($/bbl) | 163.59 | +2.32 |
| Ավիակերոսին | |||
| Jet | CIF NWE ($/mt) | 1336.00 | +42.25 |
| Jet | FOB Med ($/mt) | 1308.50 | +43.75 |
| Նաֆտա | |||
| Naphtha | CIF NWE ($/mt) | 786.75 | +32.25 |
| Naphtha | FOB Med ($/mt) | 755.75 | +34.00 |
| Naphtha | FOB Singapore ($/bbl) | 89.98 | +4.86 |
| Naphtha | FOB Arab Gulf ($/mt) | 714.92 | +26.03 |
| Մազութ | |||
| HSFO 3.5% | CIF Med ($/mt) | 545.75 | +23.00 |
| HSFO 3.5% | FOB Med ($/mt) | 515.50 | +23.25 |
Региональный анализ рынка
Հյուսիս-արևմտյան Եվրոպա (NWE)
Հյուսիսարևմտյան Եվրոպայի բենզինի շուկան շաբաթն անցկացրեց խառնման հումքի սուր պակասի պայմաններում. Eurobob-ի FOB ARA բեռնանավերի գնանշումները երկուշաբթի օրվա 1084 դոլարից բարձրացան մինչև 1141 դոլար/տ մինչև ուրբաթ, շաբաթվա ընթացքում կուտակելով +29 դոլար/տ աճ: Բարձր օկտանային բաղադրիչների՝ MTBE-ի, տոլուոլի, ռեֆորմատի պակասը խոչընդոտեց արտադրության աճին. ուրբաթ օրը փոխանակման համար տոլուոլի պրեմիում CIF ARA-ն կազմեց 309.50 դոլար/տ, իսկ MTBE FOB ARA-ն՝ 345 դոլար/տ: Տրանսատլանտյան արբիտրաժը շաբաթվա մեծ մասի ընթացքում փակ մնաց. RBOB-EBOB դիֆերենցիալը հինգշաբթի օրը նվազեց մինչև 2.56 ց/գալոն՝ ամենացածրը մարտի վերջից ի վեր: Առաջխաղացման կորի հակադարձ սփրեդը կտրուկ ընդլայնվեց, սեպտեմբեր/հոկտեմբեր սփրեդը փակվեց 108 դոլար/տ-ի վրա, ինչը արտացոլում էր շուկայի կարճաժամկետ լարվածությունը: ARA հանգույցում բենզինի պաշարները աճել են 3.66%-ով՝ հասնելով 877,000 տոննայի՝ թույլ արտահանման պայմաններում, մինչդեռ նավթայի պաշարները նվազել են 12%-ով՝ հասնելով 526,000 տոննայի, ինչը հուլիսի 23-ից ի վեր ամենացածր ցուցանիշն է: Հռենոս գետի մակարդակը շաբաթվա սկզբին Կաուբ անցակետում իջել է մինչև կրիտիկական 6 սմ, զգալիորեն սահմանափակելով բեռնանավերի երթևեկությունը. ուրբաթ օրը՝ Ալպերում և Նիդեռլանդներում տեղացած անձրևներից հետո, այն վերականգնվել էր մինչև 46 սմ:
Միջերկրածովյան տարածաշրջան (Med)
Միջերկրածովյան շուկան շաբաթվա ամենաանկայուն հատվածն էր, որտեղ Premium Unleaded 10 ppm FOB Med-ի գինը բարձրացել է $77.25/տոննայի դիմաց՝ բոլոր վերահսկվող ապրանքների շարքում ամենամեծ աճը։ Սև ծովում նավթի փոխադրման ենթակառուցվածքների վրա ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումները նվազեցրել են Սև ծովի վերամշակման գործարանների և հարակից տերմինալների հզորությունը՝ կրճատելով տարածաշրջան բենզինի մատակարարումները։ Միջերկրածովյան շուկայում ռուսական բենզինի բացակայությունը ստիպել է վերջնական սպառողներին մրցել յուրաքանչյուր հասանելի խմբաքանակի համար. երեքշաբթի օրը MOC պատուհանի ներքո տեղի է ունեցել $1,159/տոննա FOB Med գործարք, և ուրբաթ օրվա դրությամբ գները գերազանցել են $1,186/տոննան։ Տարածաշրջանային ULSD դիզելային վառելիքի գները բարձրացել են $56.50-$57.50-ով՝ հասնելով $1,409-$1,424-ի մեկ տոննայի դիմաց, ինչը վերամշակման գործարանների խթանները տեղափոխել է դիզելային արտադրանքի մեծացման վրա՝ ավիացիոն վառելիքի հաշվին։ FOB Med ռեակտիվ վառելիքի գինը բարձրացել է 43.75 դոլարով մեկ տոննայի համար՝ հասնելով 1,308.50 դոլարի մեկ տոննայի համար, սակայն վերամշակված գինը (ռեակտիվ վառելիքի և դիզելային վառելիքի միջև եղած տարբերությունը) մնացել է բացասական, ինչը հաստատել են շուկայի մասնակիցները: Տարածաշրջանում HSFO 3.5% մազութի գինը բարձրացել է 23 դոլարով մեկ տոննայի համար. CIF Med-ը փակվել է 545.75 դոլարով մեկ տոննայի համար, FOB Med-ը՝ 515.50 դոլարով մեկ տոննայի համար:
Ռուսաստան և ԱՊՀ
Օգոստոսի առաջին կեսին գրանցվել են հնդկական բենզինի առաքումներ դեպի ռուսական նավահանգիստներ. երկու տանկեր Հնդկաստանի Վադինար տերմինալում բեռնված նավերից Ռուսաստան են առաքել մոտ 650,000 բարել ընդհանուր ծավալով բենզին՝ Եգիպտոսի Պորտ Սաիդի մոտակայքում գտնվող նավից նավ փոխադրման միջոցով: Չորեքշաբթի՝ օգոստոսի 19-ին, անօդաչու թռչող սարքի հարվածը փոքր հրդեհ առաջացրեց Բաշկորտոստանի Ուֆա քաղաքի նավթավերամշակման գործարանում, ըստ հանրապետության նահանգապետի: Սև ծովում խողովակաշարային ենթակառուցվածքների վրա հարձակումները նվազեցրին Կասպյան խողովակաշարային կոնսորցիումի (CPC) արտահանման տերմինալի և հարակից կառույցների հզորությունը՝ ճնշում գործադրելով Միջերկրական ծով նավթամթերքի մատակարարումների հաշվեկշռի վրա: Այս գործոնների համադրությունը՝ լոգիստիկ խափանումները, արտահանման սահմանափակումները և ռուսական առաքումների ուղղությունների վերաբերյալ շարունակական անորոշությունը, ամբողջ շաբաթվա ընթացքում պահպանել են բարձր գնային պրեմիումներ միջերկրածովյան բենզինի և միջին թորվածքային շուկաներում:
Արևմտյան Աֆրիկա (WAF)
Դանգոտեի գործարանների միջոցով Նիգերիայի ռեակտիվ վառելիքի մատակարարումները մասամբ փոխհատուցեցին Մերձավոր Արևելքի ծավալների կորուստը, սակայն օգոստոսին կտրուկ նվազեցին. ամսվա առաջին կեսին Եվրոպա մատակարարումները կազմել են 156,000 տոննա՝ ամբողջ հուլիսի 433,000 տոննայի համեմատ: Նմանատիպ դինամիկա նկատվել է նաև ամերիկյան մատակարարումների դեպքում. ԱՄՆ-ն օգոստոսի սկզբից Եվրոպա է առաքել 262,000 տոննա ռեակտիվ վառելիք՝ հուլիսի 408,000 տոննայի համեմատ: Ի տարբերություն դրա, Հնդկաստանը առաջատար դիրք է գրավել ամսվա սկզբից (294,000 տոննա՝ ամենաբարձր ցուցանիշը 2025 թվականի դեկտեմբերից ի վեր), զգալիորեն փոխհատուցելով դեֆիցիտը: Ռեակտիվ վառելիքի միջտարածաշրջանային արբիտրաժը մեծ մասամբ փակ մնաց, քանի որ բեռնափոխադրման ծախսերը գերազանցեցին տարածաշրջանային գների տարբերությունը, իսկ Արևմտյան Աֆրիկայից դեպի Եվրոպա երթուղիները կորցրեցին իրենց գրավչությունը, քանի որ Նիգերիայի ներքին պահանջարկը աճեց: Նավերի վերլուծության համաձայն՝ օգոստոսին Եվրոպա կժամանի մոտավորապես 1.8 միլիոն տոննա ռեակտիվ վառելիք՝ հուլիսին 1.9 միլիոն տոննայից ցածր և 2025 թվականի օգոստոսին՝ զգալիորեն պակաս 2.7 միլիոն տոննայից:
Գլոբալ գործոններ
Այս շաբաթ Հորմուզի նեղուցի շուրջ աշխարհաքաղաքական լարվածությունը մնաց գների հիմնական որոշիչ գործոնը. շուկան հաշվի առավ Պարսից ծոցից մատակարարման խափանումների ռիսկը, որը նավթի գնի արևելք-արևմուտք սփրեդը ընդլայնեց մինչև 47.75 դոլար մեկ տոննայի համար ուրբաթ օրվա վերջին և աջակցեց Ատլանտյան ավազանից դեպի Ասիա բեռների ինտենսիվ հոսքին: ԱՄՆ արևելյան ափին բենզինի արտադրությունը մնաց բարձր՝ օրական 3.43 միլիոն բարել, սակայն օգոստոսի 14-ին ավարտված շաբաթվա պաշարները նվազել են 300,000 բարելով՝ հասնելով 52.4 միլիոն բարելի, ինչը վկայում է պահանջարկի շարունակականության մասին: Եվրոպական նավթաքիմիական ոլորտում կրեկերների հզորությունների օգտագործումը մնաց 70-75% մակարդակի վրա. BASF-ը վերագործարկեց իր երկու գոլորշու կրեկերներից մեկը Լյուդվիգսհաֆենում օգոստոսի 18-ին, մինչդեռ պրոպան-նաֆթայի լայն սփրեդը թույլ տվեց նավթաքիմիկոսներին մասամբ փոխարինել նավթի հումքը հեղուկացված նավթային գազով: Մեծ Բրիտանիայում գտնվող ExxonMobil-ի Ֆոլիի վերամշակման գործարանը օգոստոսի 21-ին ավարտեց կայանի վերագործարկումը, որը դադարեցվել էր օգոստոսի 14-ին՝ տեխնիկական խափանման պատճառով, մինչդեռ նույն ընկերության Ռոտերդամի գործարանը վերադառնում էր լիարժեք հզորության օգոստոսի 13-ի արտակարգ անջատումից հետո: Ընդհանուր առմամբ, բարձր օկտանային բաղադրիչների պակասը, Հռենոսի վրա լոգիստիկ սահմանափակումները և Մերձավոր Արևելքի անկայունությունը ստեղծեցին աճող համատեքստ նավթամթերքների մեծ մասի համար. շաբաթական գնանշումները մազութի համար 23 դոլարից աճել են մինչև 77 դոլար միջերկրածովյան բենզինի համար: