Գների ամփոփ աղյուսակ
| Արտադրանք | Մատակարարման բազիս | Գին հուլիսի 10-ին | Շաբաթական փոփոխություն |
|---|---|---|---|
| Բենզիններ | |||
| Gasoline 10 ppm | CIF NWE ($/mt) | 1014.25 | -10.00 |
| Eurobob Barges | FOB Rotterdam ($/mt) | 961.75 | -10.00 |
| Gasoline 92 unleaded | FOB Singapore ($/bbl) | 94.60 | -0.64 |
| Prem Unl 10 ppm | FOB Med ($/mt) | 961.25 | +31.50 |
| Դիզել և գազոյլ | |||
| ULSD | CIF NWE ($/mt) | 1039.25 | +85.00 |
| ULSD | CIF Med ($/mt) | 1065.25 | +96.25 |
| ULSD | FOB Med ($/mt) | 1051.25 | +96.25 |
| Gasoil 10 ppm | FOB Arab Gulf ($/bbl) | 118.76 | +10.14 |
| Gasoil | FOB Singapore ($/bbl) | 125.58 | +10.60 |
| Ավիակերոսին | |||
| Jet | CIF NWE ($/mt) | 1051.50 | +72.75 |
| Jet | FOB Med ($/mt) | 1024.00 | +72.75 |
| Նաֆտա | |||
| Naphtha | CIF NWE ($/mt) | 681.50 | +29.25 |
| Naphtha | FOB Med ($/mt) | 650.50 | +29.25 |
| Naphtha | FOB Singapore ($/bbl) | 79.08 | +8.20 |
| Naphtha | FOB Arab Gulf ($/mt) | 640.26 | +57.82 |
| Մազութ | |||
| HSFO 3.5% | CIF Med ($/mt) | 452.25 | +44.75 |
| HSFO 3.5% | FOB Med ($/mt) | 432.50 | +42.50 |
Տարածաշրջանային շուկայի վերլուծություն
Հյուսիս-արևմտյան Եվրոպա (NWE)
Բենզինի շուկան շաբաթվա ընթացքում ապրեց զգալի տատանողականություն։ Երկուշաբթի և երեքշաբթի օրերին գները պահպանվում էին ոչ թթվածնային մակնիշների կայուն արտահանման պահանջարկի հաշվին, մինչդեռ թթվածին պարունակող խառնուրդները ճնշման տակ էին խառնման բաղադրիչների պակասի պատճառով։ MTBE FOB ARA-ի պրեմիումը Eurobob առաջին ամսվա ֆյուչերսի նկատմամբ պահպանվում էր մոտ $279.75/տոննա մակարդակում՝ Չինաստանից ներմուծման կտրուկ անկման ֆոնին։ Չորեքշաբթի օրը ԱՄՆ-Իրան զինադադարի խզման հայտարարությունը հրահրեց գների կտրուկ թռիչք. Eurobob բեռնանավային սվոփն աճեց $53.25/տոննայով՝ հասնելով $925/տոննայի։ Ուրբաթ օրվա փակմանը գները շտկվեցին ներքև՝ մինչև $881.50/տոննա՝ նավթի գների թուլացմանը հետևելով։ Ցամաքում Հռենոսի ցածր ջրի մակարդակը (Կաուբի հսկիչ կետում սպասվում է անկում մինչև 55 սմ) խաթարեց բեռնանավերի նավարկությունը և ստիպեց շուկայի մասնակիցներին անցնել երկաթուղային փոխադրումների, որոնց հզորությունները խիստ սահմանափակ էին։
Միջերկրածովյան տարածաշրջան (Med)
Միջերկրածովյան շուկան ցուցաբերեց կայուն կտրուկ բեքվարդացիա՝ վկայելով ֆիզիկական դեֆիցիտի մասին։ Չորեքշաբթի օրը՝ աշխարհաքաղաքական զարգացումների ազդեցությամբ, FOB Med գները թռիչք գրանցեցին մինչև $984.75/տոննա, սակայն ուրբաթ օրը շտկվեցին մինչև $961.25/տոննա՝ MOC պատուհանում գործարքով $962.42/տոննա գնով։ Լարվածության հիմնական կառուցվածքային գործոնը Սև ծովից եկող լրացուցիչ պահանջարկն էր, որը ծավալներ էր քաշում ավելի լայն միջերկրածովյան ավազանից. ԵՄ պատժամիջոցների ֆոնին այս հոսքերի ճշգրիտ նպատակակետը մնում է անորոշ։ Տարածաշրջանի դիստիլյատների համար գրանցվեց ULSD գների զգալի աճ՝ CIF Med բազիսով շաբաթական փոփոխությունը կազմեց +$96.25/տոննա։ Jet FOB Med-ը շաբաթվա ընթացքում աճեց $72.75/տոննայով։
Ռուսաստան և ԱՊՀ
Ռուսաստանի նաֆտայի արտահանումը հունիսին նվազեց մինչև ռեկորդային ցածր մակարդակ՝ 940 հազար տոննա (նվազագույնը 2016 թվականից ի վեր դիտարկումների սկզբից), իջնելով մայիսի 951 հազար տոննայից։ Պատճառը ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի համակարգված հարվածներն էին. Տուապսեի նավթավերամշակման գործարանը պարապուրդի մեջ է ապրիլի կեսերից, Սև ծովի և Բալթյան ավազանի նավահանգստային օբյեկտները բազմիցս վնասվել են։ Ռուսաստանի ներքին շուկայում բենզինի դեֆիցիտի ֆոնին Սև ծովի տարածաշրջանից պահանջարկը լրացուցիչ ճնշում էր գործադրում միջերկրածովյան գների վրա։ Ռուս վերամշակողների նեթբեքերը արտացոլում էին զգալի աճ ULSD-ի և նաֆտայի ցուցանիշներով։
Արևմտյան Աֆրիկա (WAF)
Նիգերիայի Dangote նավթավերամշակման գործարանը մնում է Եվրոպայի ավիավառելիքի և դիզելի հիմնական մատակարարը. հուլիսին Նիգերիայից արդեն ներմուծվել է 284 հազար տոննա ավիավառելիք՝ հունիսի ռեկորդային ծավալներից հետո։ ԱՄՆ-ից և Հնդկաստանից ավիավառելիքի ներմուծման հետ համատեղ սա պահպանում էր ճնշումը Jet CIF NWE դիֆերենցիալների վրա, որը սպասվում է շարունակվի մինչև օգոստոսի առաջին կեսը։ Շուկայի մասնակիցները սպասում են ամռան վերջին խստացման՝ մատակարարումների նվազման հետևանքով։
Գլոբալ գործոններ
Շաբաթվա հիմնական մակրոիրադարձությունն էր ԱՄՆ-Իրան հարաբերությունների կտրուկ սրումը. հուլիսի 8-ին Վաշինգտոնը հայտարարեց զինադադարի փաստացի խզման մասին, որից հետո Իրանը սպառնաց փակել Հորմուզի նեղուցը։ Տանկերների երթևեկությունը նեղուցով փաստացի կանգնեց, ինչը հրահրեց նավթի ֆյուչերսների թռիչք $80/բարելից բարձր և Արևելք-Արևմուտք նաֆտայի սփրեդների կտրուկ ընդլայնում։ Շաբաթվա վերջում իրավիճակը մասամբ կայունացավ դիվանագիտական լուծման որոնման ֆոնին, սակայն աշխարհաքաղաքական ռիսկի պրեմիումը մնում է անորոշության հիմնական աղբյուրը նավթամթերքի բոլոր կատեգորիաների համար։ Միաժամանակ Հռենոսի ջրի մակարդակի անկումը խաթարեց Եվրոպայի ներքին լոգիստիկան՝ ուժեղացնելով կառուցվածքային ճնշումը նաֆտայի և բենզինի գների վրա։ ԷԻԱ-ի տվյալներով՝ ԱՄՆ բենզինի պաշարները հուլիսի 3-ին ավարտված շաբաթվա ընթացքում նվազել են 1.9 միլիոն բարելով՝ հասնելով 212.1 միլիոն բարելի, իսկ Ատլանտյան ափին (PADD 1)՝ 1.7 միլիոն բարելով՝ հասնելով 55.6 միլիոն բարելի, ինչը պահպանում է եվրոպական ծավալներ ներգրավելու արբիտրաժային բարձր խթանները։