Пекин временно ослабил ограничения на вывоз нефтепродуктов для борьбы с глобальным дефицитом, тогда как общая ситуация с судоходством в Ормузском проливе и Красном море остается критической. На фоне этих вызовов импортеры в Азии и Евразии форсируют укрепление национальной энергетической инфраструктуры.
Мировой рынок
На фоне углубляющегося дефицита поставок Китай частично снял ограничения на экспорт нефтепродуктов, выделив квоты объемом 2,7 млн тонн на поставку бензина, дизельного и авиационного топлива в августе. Эта стабилизационная мера совпала с рекордным ростом нагрузки на энергосети самой КНР из-за аномальной летней жары в северных и восточных провинциях. Тем временем доступность бункерного топлива VLSFO в портах Сингапура и Малайзии остается крайне низкой со сроком ожидания от 12 до 24 дней из-за сохраняющейся напряженности в отношениях между США и Ираном.
Фактическое судоходство через Ормузский пролив продолжает находиться в упадке: по данным аналитического агентства Kpler, за сутки через chokepoint прошло всего пять танкеров. Ситуация обострилась после того, как катарский газовоз GasLog Shanghai подвергся атаке на выходе из пролива, в результате чего итальянский концерн Edison сообщил о расширении госкомпанией QatarEnergy форс-мажора еще на три партии СПГ (всего 24 партии до конца сентября). Напряженность в Красном море также резко возросла после ракетного удара, который нанес военный представитель движения «Ансар Аллах» Яхья Сариа по саудовскому нефтяному танкеру Wafa.
Россия и СНГ
Для обеспечения стабильности поставок вице-премьер РФ Александр Новак поручил ведомствам продолжить взаимодействие по обеспечению внутреннего рынка топливом. Риски для распределительной инфраструктуры остаются высокими: в Ростове-на-Дону в результате пожара на АЗС полностью сгорели 20 автомобилей и административное здание. Кроме того, Министерство обороны РФ отчиталось о ночном ударе по крупному складу горюче-смазочных материалов в Киеве.
В секторе ядерной энергетики министр энергетики и природных ресурсов Турции Алпарслан Байрактар объявил о планах завершить испытания и начать тестовый запуск первого энергоблока АЭС «Аккую» до конца текущего года. В то же время сербская нефтегазовая компания NIS выделит 23 тыс. тонн нефтепродуктов сторонним распределительным сетям для покрытия локальных дефицитов.
Армения
В кавказском регионе ключевым фактором стабильности остается реализация совместного с Тегераном проекта «газ в обмен на электроэнергию». На этом фоне в экспертном сообществе обсуждаются возможные связи между экспортом пресной воды из Армении и поставками иранского голубого топлива. При этом новые призывы Тегерана заблокировать транзит нефти из Азербайджана в Израиль создают дополнительные геополитические вызовы для региональной логистики.
Для снижения рисков республика продолжает опираться на защитные механизмы в рамках ЕАЭС. Беспошлинный импорт сырья позволяет избегать закупки нефтепродуктов и газа на основе волатильных международных рыночных ценовых оценок, сдерживая розничные тарифы на бензин и дизель. В то же время успешный опыт Турции по интеграции АЭС «Аккую» подтверждает стратегическую необходимость обеспечения безопасности собственной АЭС для долгосрочной энергонезависимости Армении.
📊 Я могу подготовить для вас подробный аналитический график, сопоставляющий текущие объемы экспорта нефтепродуктов из КНР с динамикой фрахтовых ставок в Азиатско-Тихоокеанском регионе.