Угроза полной транспортной блокады на Ближнем Востоке стремительно нарастает на фоне подготовки новых ударов по морским торговым путям. В то же время критические потери перерабатывающих мощностей в Евразии вынуждают традиционных экспортеров экстренно закупать топливо за рубежом.
Мировой рынок
Иран официально проинструктировал союзное йеменское движение хуситов подготовиться к полному перекрытию Баб-эль-Мандебского пролива для остановки транзита через Красное море в случае атак со стороны США. Параллельно лидер движения хуситов Абдель Малек аль-Хуси пригрозил нанести массированные удары по нефтяной инфраструктуре Саудовской Аравии в ответ на любую агрессию со стороны королевства. Риски физической безопасности также парализуют добычу в Ираке, где эмиратская компания Dana Gas по согласованию с местными властями полностью остановила работу на газовом месторождении Хор-Мор из-за непрекращающихся ракетных обстрелов.
В условиях глобального топливного кризиса и потери западных поставок Индия стремительно превращается в ключевого мирового поставщика нефтепродуктов, компенсируя нехватку дизеля и авиакеросина на международных рынках.
Россия и СНГ
Российский топливный сектор столкнулся с беспрецедентным дефицитом: после потери 40% мощностей отечественных НПЗ из-за систематических атак Россия была вынуждена официально запросить дополнительные объемы бензина у Индии. Внутри страны региональные администрации расширяют меры жесткого нормирования: губернатор Тамбовской области Первышов объявил о введении с 20 июля продажи бензина строго по четным и нечетным дням в зависимости от автомобильных номеров, а власти Оренбургской области потребовали от антимонопольной службы проверить резкий скачок оптовых и розничных цен на местных АЗС.
Для предотвращения коллапса в удаленных регионах вице-премьер РФ Александр Новак обязал нефтяные компании неукоснительно соблюдать график поставок горючего в рамках северного завоза. Одновременно Следственный комитет РФ возбудил дело о теракте по факту гибели главного инженера Запорожской АЭС Александра Яковлева в результате удара беспилотника.
Армения
Потеря Россией сразу 40% мощностей НПЗ и вынужденное обращение Москвы за импортом бензина к Индии формируют экзистенциальные риски для топливного баланса Армении. Глубокий структурный дефицит внутри страны-экспортера неминуемо приведет к жесткому сокращению доступных квот на моторное топливо для армянских импортеров в рамках ЕАЭС.
Эта беспрецедентная ситуация в евразийском макрорегионе усугубляется эскалацией на Ближнем Востоке. Возможная полная блокировка Баб-эль-Мандебского пролива проиранскими силами и остановка добычи на ближневосточных газовых проектах взвинтят международные рыночные ценовые оценки на все виды углеводородов. В условиях, когда традиционный поставщик сам переходит на импорт топлива из Азии, колоссальный рост логистических и сырьевых издержек неотвратимо обрушится на розничный рынок Армении, провоцируя резкое удорожание бензина и дизеля.