На фоне призывов международных регуляторов полностью остановить судоходство в Ормузском проливе фьючерсная кривая на нефть перешла в состояние жесткой бэквордации. В это же время на евразийском пространстве власти переходят к ручному распределению горючего, а акции ключевого газового монополиста бьют исторические антирекорды.
Мировой рынок
Генеральный секретарь Международной морской организации при ООН Арсенио Домингес призвал судоходные компании отказаться от транзита через Ормузский пролив из-за беспрецедентной волатильности и высоких рисков. По оценкам МВФ, даже после гипотетического разблокирования маршрута на восстановление ритмичных поставок сырья потребуется от двух до трех месяцев. Топливный кризис уже нанес тяжелый удар по глобальной логистике: крупнейшие государственные авиакомпании Китая отчитались об ожидаемых убытках до $1,33 млрд за первое полугодие исключительно из-за подорожания авиакеросина.
Новые заявления Тегерана о готовности заблокировать альтернативные экспортные маршруты спровоцировали структурный сдвиг на сырьевых биржах. Фьючерсная кривая на эталонную нефть Brent ушла в бэквордацию, сигнализируя об острейшем дефиците немедленного физического предложения: сентябрьский контракт торгуется на отметке $85,79 за баррель, что сразу на $8 дороже поставок через полгода. Параллельно на дипломатическом фронте официальный представитель МИД КНР Линь Цзянь публично осудил новый законопроект США, предполагающий введение санкций против покупателей российских углеводородов.
Россия и СНГ
На российском фондовом рынке зафиксирован масштабный обвал капитализации: акции ПАО «Газпром» на торгах впервые с ноября 2008 года рухнули ниже психологической отметки в 90 рублей, потеряв более 3% и опустившись до 89,52 рубля. Инфраструктурная безопасность макрорегиона также остается под непрерывным давлением — по заявлению губернатора Запорожской области Евгения Балицкого, город Энергодар был полностью обесточен из-за целенаправленной атаки беспилотников на объекты генерации.
Для стабилизации внутреннего рынка профильный вице-премьер РФ Александр Новак анонсировал приоритетное обеспечение горючим автомобилей крупных торговых сетей и отчитался о наполнении системы после введенного неделю назад полного запрета на экспорт дизеля. Транзитные коридоры СНГ тем временем стремительно перестраиваются: казахстанская компания «Казтрансойл» увеличила отгрузку нефти в систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) сразу на 40%. В регионах продолжается внедрение нормирования: в Севастополе жителям разрешили отпускать бензин в канистры объемом до 20 литров строго по специальным QR-кодам для заправки домашних генераторов.
Армения
Усугубляющийся паралич ближневосточной логистики и переход нефтяных контрактов Brent в бэквордацию с премией в $8 за срочность формируют сложную макроэкономическую среду для Армении. Хотя аналитики МВФ прогнозируют, что глобальный дефицит нефти будет исчезать поэтапно, текущая напряженность неминуемо поднимет международные рыночные ценовые оценки на импортируемые республикой углеводороды в краткосрочной перспективе.
Ситуация внутри ЕАЭС также генерирует прямые риски для Еревана. Действующий полный запрет на экспорт дизельного топлива из России, призванный насытить внутренний рынок в период уборочной кампании, означает жесткое лимитирование доступных объемов для внешних покупателей, что может привести к сокращению экспортных квот для армянских импортеров. Кроме того, полное обесточивание Энергодара вблизи Запорожской АЭС вновь актуализирует вопросы физической уязвимости энергетической инфраструктуры, что добавляет нервозности и инфляционного давления на стоимость бензина и газа во всем евразийском макрорегионе.