Перебои в ключевых мировых проливах приносят западным энергетическим корпорациям сверхдоходы, тогда как азиатские потребители резко сокращают объемы морских закупок. На этом фоне российская логистическая отрасль успешно адаптируется к санкциям, достигая новых экспортных пиков вопреки историческому обвалу биржевых котировок национального газового монополиста.
Мировой рынок
Из-за беспрецедентных логистических сбоев, вызванных закрытием Ормузского пролива, американские мейджоры ExxonMobil и Chevron ожидают утроения своей прибыли по итогам второго квартала по сравнению с началом года. Скачок цен на сырую нефть до четырехлетнего максимума привел к существенному истощению мировых запасов, однако сейчас ситуация точечно стабилизируется: Ормузский пролив наконец смогли покинуть 10 застрявших судов, связанных с Японией, на борту которых находилось 12 млн баррелей ближневосточной нефти.
Параллельно в Азии фиксируется резкий спад спроса на углеводородное сырье. По итогам первой половины 2026 года морской импорт сырой нефти в Китай рухнул на 23% в годовом исчислении, сократившись с 1,87 млрд до 1,44 млрд баррелей.
Россия и СНГ
Вопреки внешнему давлению, объемы сырья, перевезенного на экспорт судами под российским флагом, в июне достигли 18,7 млн баррелей, увеличившись на 16% по сравнению с майскими показателями. Этот объем непрерывно растет уже третий месяц подряд и стал абсолютным максимумом с октября 2023 года.
В то же время на внутреннем фондовом рынке наблюдается тяжелейший спад в газовом секторе. Акции государственной корпорации «Газпром» на вечерних торгах подешевели на 3,06%, опустившись ниже критической отметки в 95 рублей за штуку. Котировки компании обновили исторический минимум, достигнув уровней кризисного ноября 2008 года.
Армения
Региональное турне председателя Европейской комиссии Урсулы фон дер Ляйен на Южный Кавказ продемонстрировало смещение дипломатических приоритетов ЕС в сторону прагматичного доступа к газу из Баку. Для Армении этот вектор Брюсселя означает необходимость усиления собственной энергетической устойчивости, так как европейские институты делают ставку на альтернативные источники поставок углеводородов в ущерб региональным политическим балансам.
Кроме того, макроэкономические риски для армянского розничного рынка топлива продолжают расти на фоне публикаций газеты Financial Times о том, что США помогают Украине в координации ударов по российским нефтяным объектам. Физическое повреждение перерабатывающих и транзитных мощностей у главного торгового партнера по ЕАЭС создает прямую угрозу стабильным оптовым поставкам бензина и дизеля в Армению, что в перспективе может спровоцировать новый виток импортируемой инфляции.