Մերձավորարևելյան լարվածությունը և Օրմուզի նեղուցում տրանսպորտային ռիսկերը ստիպում են ասիական գնորդներին կտրուկ նվազեցնել հումքի գնումները: Միևնույն ժամանակ, եվրասիական տարածքում պետությունները դիմում են կոշտ վարչական արգելքների՝ մանրածախ շուկայում վառելիքի պակասը և արագացող գնաճը զսպելու համար:
Համաշխարհային շուկա
Չինաստանի նավթի ներկրումը հունիսին անկում է ապրել 41,3%-ով՝ հասնելով տասնամյակի նվազագույնին՝ 29,27 մլն տոննայի (օրական 7,12 մլն բարել)։ Ասիական խոշորագույն սպառողի այս ռազմավարական նահանջը պայմանավորված է Օրմուզի նեղուցում լոգիստիկ ռիսկերի աննախադեպ աճով և հումքի կտրուկ թանկացմամբ: Կորպորատիվ հատվածում նույնպես ֆինանսական վերանայումներ են. բրիտանական BP ընկերությունը հայտարարել է կանաչ էներգետիկայի իր ակտիվներից ևս 1 մլրդ դոլարի դուրսգրման սպասումների մասին:
Մինչ ԱՄՆ-ն փորձում է խստացնել ծովային շրջափակումը, Իրանին հաջողվել է ընդամենը մեկ շաբաթում աննկատ արտահանել 12 մլն բարել նավթ գերտարողունակ տանկերներով: Միևնույն ժամանակ իրանական ուժերի կողմից ԱՄԷ-ի երկու տանկերների և եմենական հուսիների կողմից Սաուդյան Արաբիայի դեմ հրթիռային հարձակումները թռիչքաձև աճ են ապահովել բորսաներում՝ բարձրացնելով Brent մակնիշի գինը 86 դոլարից վեր:
Ռուսաստան և ԱՊՀ
Վառելիքի մանրածախ գների արագ աճը Ռուսաստանում հանգեցրել է իշխանությունների վարչական կոշտ միջամտությանը: Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայությունը պաշտոնական նախազգուշացումներ է ուղարկել միանգամից հինգ մարզերի 14 վառելիքային ընկերությունների, իսկ ՌԴ Կենտրոնական բանկի նախագահի տեղակալ Ալեքսեյ Զաբոտկինը հայտարարել է, որ ֆինանսական կարգավորիչն իրավունք չունի աչք փակել տեղական բենզալցակայաններում գների շարունակական թռիչքի վրա:
Եվրասիական տարածքում ֆիզիկական դեֆիցիտը զսպելու նպատակով Ղրղզստանի կառավարությունն ամբողջությամբ արգելել է ավտոմոբիլային վառելիքի արտահանումը երկրից։ Միաժամանակ, Ղազախստանի էներգետիկայի նախարար Եռլան Ակկենժենովը պաշտոնապես հայտնել է նավթի արդյունահանման ծավալները մեծացնելու որոշման մասին՝ առաջին կիսամյակում արձանագրված անկումը շտապ փոխհատուցելու համար, իսկ ՌԴ Ֆինանսների նախարարությունը սկսել է ծովային փոխադրումների ռազմական ռիսկերի փոխադարձ ապահովագրության նոր մեխանիզմների մշակումը:
Հայաստան
Ղրղզստանի կողմից վառելիքի արտահանման արգելքը և Ռուսաստանի ներքին շուկայում գնաճի դեմ ուղղված հակամենաշնորհային կոշտ քայլերը վկայում են ԵԱՏՄ տարածքում վառելիքի աճող համակարգային դեֆիցիտի մասին: Քանի որ Հայաստանը շարժիչային վառելիքի ներկրման հարցում կրիտիկական կախվածություն ունի միության մեծածախ քվոտաներից, գործընկեր երկրներում արձանագրվող լոգիստիկ և վարչական այս սահմանափակումներն ուղղակի սպառնալիք են պետության էներգետիկ մատակարարումների անխափանության համար:
Իրավիճակը բարդանում է նաև համաշխարհային մակարդակում. Պարսից ծոցում առևտրային տանկերների դեմ ռազմական հարձակումների հետևանքով նավթի միջազգային շուկայական գնային գնահատականները հատել են 86 դոլարի վտանգավոր շեմը: Այս գլոբալ թանկացման և եվրասիական տարածաշրջանային արհեստական դեֆիցիտի համադրումն անխուսափելիորեն կմեծացնի հայկական ներկրողների ծախսերը՝ առաջիկա շաբաթներին հրահրելով բենզինի և դիզելի գների նոր աճ հանրապետության մանրածախ ցանցերում: