Столкнувшись с острейшим дефицитом, российские власти вводят жесткое эмбарго на вывоз нефтепродуктов и открывают импорт. Параллельно крах ближневосточного перемирия провоцирует экстремальную ценовую волатильность на глобальных товарных биржах.
Мировой рынок
После заявления президента США Дональда Трампа об окончательном разрыве перемирия с Ираном международные рыночные ценовые оценки зафиксировали масштабный скачок: стоимость эталонной марки Brent взлетела на 7,6%, достигнув $79,76 за баррель. Катализатором роста стала атака на три коммерческих судна в Ормузском проливе, за которой немедленно последовали ответные американские военные удары по иранским целям.
На фоне тотальной топливной паники в авиационном секторе британская авиакомпания Jet2 смогла извлечь колоссальную выгоду, зафиксировав непредвиденную прибыль в размере £388 млн. Подобный финансовый результат был достигнут исключительно благодаря заблаговременному стратегическому хеджированию контрактов на поставку авиакеросина еще до начала глобального геополитического кризиса.
Россия и СНГ
Для купирования беспрецедентного внутреннего кризиса правительство РФ ввело полный запрет на экспорт дизельного, судового топлива и газойлей для нефтеперерабатывающих заводов, который продлится до 31 июля. Как официально сообщил вице-премьер Александр Новак, уже в июле государство приступит к экстренному импорту нефтепродуктов из-за рубежа, для чего были оперативно обнулены ввозные пошлины и утверждены льготные тарифы на железнодорожные перевозки.
Ситуация на внутреннем рынке остается критической: президент России Владимир Путин поддержал инициативу губернатора Забайкальского края Александра Осипова по созданию децентрализованной сети малых НПЗ для снижения рисков от внешних атак на крупную инфраструктуру. Макроэкономическое давление внутри страны усиливается на фоне скачкообразного роста спроса на горючее примерно на треть и ускорения недельной инфляции, при которой розничные цены на бензин поднялись сразу на 2,1%.
Армения
Радикальное решение Москвы закрыть экспорт дизельного топлива формирует прямую макроэкономическую угрозу для Армении, чей розничный рынок критически зависит от льготных топливных квот в рамках единого экономического пространства. На фоне углубляющегося регионального логистического кризиса премьер-министр республики Никол Пашинян публично признал наличие серьезных системных проблем во взаимодействии с ЕАЭС, подчеркнув активизацию курса Еревана на европейскую интеграцию.
Дополнительные риски для энергетической безопасности региона создают непрекращающиеся физические атаки на транзитную инфраструктуру: украинские беспилотники нанесли прямой удар по компрессорной станции экспортного газопровода «Голубой поток», обеспечивающего поставки в Турцию. Подобная уязвимость ключевых евразийских объектов многократно повышает вероятность возникновения перебоев с поставками газа и неконтролируемого импорта инфляции в энергетический сектор армянской экономики.