Brent տեսակի նավթի համաշխարհային գները ընթացիկ շաբաթվա ընթացքում բարձրացել են մինչև 126 դոլար՝ մեկ բարելի դիմաց՝ գրանցելով ամենաբարձր մակարդակը 2022 թվականից ի վեր, ինչը պայմանավորված է Հորմուզի նեղուցի շարունակական շրջափակմամբ և ՕՊԵԿ-ի շրջանակներում պատմական պառակտմամբ։ ԱՄՆ-Իրան բանակցությունների փակուղին և Վաշինգտոնի կողմից իրանական նավահանգիստների ռազմածովային շրջափակման պահպանումը վերջնականապես խարխլել են շուկայի մասնակիցների հույսերը մատակարարումների շուտափույթ վերականգնման վերաբերյալ։
Գնային աճը արտացոլում է ծովային պաշարների կրիտիկական սպառումը. ապրիլի 20-ի դրությամբ վերջին տանկերները, որոնք հատել էին Պարսից ծոցը մինչև հակամարտության սկիզբը, հասել են նշանակման վայրեր՝ համաշխարհային էներգետիկ համակարգը թողնելով առանց ապահովագրական բուֆերի։ Ըստ միջազգային շուկայական գնային գնահատականների, տարբերությունը անմիջական մատակարարման (Dated Brent) և ֆյուչերսային պայմանագրերի միջև կտրուկ մեծացել է, ինչը վկայում է հումքի սուր դեֆիցիտի մասին մոտակա հեռանկարում։ Վերամշակված արտադրանքի շուկաներում վիճակն էլ ավելի ծանր է. ասիական սփոթ շուկաներում բենզինի գինը մոտեցել է 120 դոլարին, դիզելային վառելիքը՝ 175 դոլարին, իսկ ավիակերոսինը՝ 200 դոլարին՝ մեկ բարելի դիմաց։
Շաբաթվա գլխավոր կառուցվածքային ցնցումը դարձավ Միացյալ Արաբական Էմիրությունների հայտարարությունը ՕՊԵԿ-ից դուրս գալու մտադրության մասին, ինչը ծանր հարված է քարտելի՝ շուկան կառավարելու կարողությանը։ Աբու Դաբին, որն ունի օրական 4,8 միլիոն բարել արդյունահանման հզորություն, ձգտում է ներդրումային ազատության և պլանավորում է զարգացնել խողովակաշարեր, որոնք շրջանցում են Հորմուզի նեղուցը։ Փորձագետները զգուշացնում են, որ սա կարող է հանգեցնել Էմիրությունների և Սաուդյան Արաբիայի միջև հետպատերազմյան գնային պատերազմի, քանի որ երկու հսկաներն էլ կփորձեն ագրեսիվ զեղչերով գրավել ասիական շուկայի մասնաբաժինը։
Աշխարհաքաղաքական հարթությունում Դոնալդ Թրամփը մայիսի 1-ին հասել է Պատերազմական լիազորությունների մասին օրենքով սահմանված 60-օրյա ժամկետին և Կոնգրեսին ուղղված նամակում պնդել, որ Իրանի հետ ռազմական գործողությունները «դադարեցված են», քանի որ ապրիլի 7-ից ի վեր կրակոցներ չեն եղել։ Այդուհանդերձ, ԱՄՆ-ը շարունակում է խիստ ռազմածովային շրջափակումը, որն արդեն կազմալուծել է իրանական առևտրի մեծ մասը։ Ի պատասխան՝ Իրանի նոր գերագույն առաջնորդ Մոջթաբա Խամենեին Պարսից ծոցի օրվա կապակցությամբ իր ուղերձում վերահաստատել է նեղուցի նկատմամբ վերահսկողությունը պահպանելու և նավագնացության համար նոր վճարներ սահմանելու մտադրությունը։
Ճգնաժամը խթանել է վառելիքի հոսքերի վերակողմնորոշումը դեպի Արևմտյան կիսագնդի արտադրողներ. ԱՄՆ-ից հում նավթի արտահանումը հասել է ռեկորդային օրական 5,2 միլիոն բարելի։ Կարակասում ExxonMobil, ConocoPhillips և Chevron ընկերությունների ներկայացուցիչները բանակցություններ են վերսկսել Վենեսուելայի ժամանակավոր նախագահ Դելսի Ռոդրիգեսի հետ՝ լքված նավթահանքերը վերակենդանացնելու նպատակով։ Rystad Energy-ի վերլուծաբանները կանխատեսում են, որ եթե գները մնան 100 դոլարից բարձր, Լատինական Ամերիկան կարող է համաշխարհային մատակարարմանը ավելացնել ևս օրական 2,1 միլիոն բարել մինչև 2030-ականների կեսերը։
Ապագայի հեռանկարները մնում են մռայլ. նույնիսկ նեղուցի անհապաղ բացման դեպքում արդյունահանման և լոգիստիկայի լիարժեք վերականգնումը կխլի ամիսներ։ Անգլիայի բանկը զգուշացնում է «անխուսափելի» բարձր գնաճի մասին և պատրաստվում է վատթարագույն սցենարին, որի դեպքում տոկոսադրույքները պետք է բարձրացվեն մինչև 5,25%՝ ստագֆլյացիոն ցնցումը մեղմելու համար։ Մինչդեռ տարեվերջին Պարսից ծոցի նավթի կուտակային կորուստը կանխատեսվում է 1,5 միլիարդ բարել, ինչը մեծացնում է համաշխարհային ռեցեսիայի հավանականությունը։