ՕՊԵԿ-ը վերանայել է գլոբալ էներգետիկ պահանջարկի սպասումները, մինչդեռ Լիբիան հասել է նավթի արդյունահանման տասնամյա ռեկորդի: Ռուսաստանում վառելիքի խորացող ճգնաժամը հանգեցրել է բեռնափոխադրումների ծախսերի կտրուկ աճի և ստիպել իշխանություններին երկարաձգել վաճառքի խիստ սահմանափակումները:
Համաշխարհային շուկա
ՕՊԵԿ-ը (OPEC) երրորդ տարին անընդմեջ բարձրացրել է նավթի երկարաժամկետ պահանջարկի կանխատեսումը՝ ակնկալելով մինչև 2050 թվականը սպառման 18% աճ կամ օրական 19 միլիոն բարել: Այս ֆոնին Լիբիայի ազգային նավթային կորպորացիան (NOC) հայտարարել է արդյունահանման ծավալների՝ վերջին 13 տարվա առավելագույն ցուցանիշի մասին՝ հասնելով օրական 1,487 միլիոն բարելի: Միաժամանակ, Պակիստանի նավթի նախարար Ալի Փերվաիզ Մալիքը (Ali Pervaiz Malik) հայտնել է Իրանից հեղուկացված գազի (LPG) ներկրումն ավելացնելու և ավելի էժան նավթ գնելու ծրագրերի մասին:
Ասիական շուկայում էներգետիկ ճգնաժամը փոխում է սպառման կառուցվածքը. Ֆիլիպինները դարձել են արևային վահանակների խոշորագույն գնորդն աշխարհում՝ երեք ամսում ներկրելով 407 միլիոն դոլարի սարքավորումներ: Լոգիստիկ շղթաներում նույնպես տեղաշարժեր կան. նիգերիական Dangote նավթավերամշակման գործարանը, պատմության մեջ առաջին անգամ, Արաբական Միացյալ Էմիրություններից գնել է հում նավթի երկու խմբաքանակ:
Ռուսաստան և ԱՊՀ
ՌԴ նախագահ Վլադիմիր Պուտինը պաշտոնապես ընդունել է երկրում բենզինի աճող դեֆիցիտի փաստը՝ դա կապելով քաղաքացիական ենթակառուցվածքների վրա անօդաչուների հարվածների հետ: Ճգնաժամի ֆոնին ռուսական բեռնափոխադրողների լոգիստիկ ծախսերն արդեն աճել են 10%-ով, իսկ հունիսին վառելիքի վրա սպառողական ծախսերն ավելացել են 21,8%-ով: Իրավիճակը մեղմելու համար Սարատովի մարզում մինչև հուլիսի 15-ը երկարաձգվել է մեկ մեքենային առավելագույնը 30 լիտր բենզինի վաճառքի լիմիտը, իսկ Նովգորոդի մարզի նահանգապետ Ալեքսանդր Դրոնովը հայտարարել է հատուկ տեխնիկայի համար վառելիքի վթարային պաշարի ստեղծման մասին:
Կորպորատիվ հատվածում «Գազպրոմ նեֆտ» (Gazprom Neft) և «Բաշնեֆտ» (Bashneft) ընկերությունների բաժնետերերը հաստատել են 2025 թվականի շահութաբաժինները՝ համապատասխանաբար 28,11 ռուբլի և 69,29 ռուբլի մեկ բաժնետոմսի դիմաց: Ատոմային էներգետիկայում Սլովակիան սկսել է ռուսական պետական «Ռոսատոմ» (Rosatom) կորպորացիայի միջուկային վառելիքի բեռնումը Մոխովցեի ԱԷԿ-ի չորրորդ էներգաբլոկում, որի կառուցումը տևել է 39 տարի:
Հայաստան
Ռուսաստանյան նավթավերամշակող գործարանների վրա շարունակվող հարվածները, որոնց վերաբերյալ արևմտյան լրատվամիջոցների (մասնավորապես CNBC-ի) գնահատականներն ակտիվորեն շրջանառվում են հայկական մամուլում, ուղղակի սպառնալիք են ստեղծում ԵԱՏՄ շրջանակներում վառելիքի մատակարարման համար: Սա ուժեղացնում է Հայաստանի էներգետիկ և տնտեսական անվտանգության ռիսկերը:
Ռուս բեռնափոխադրողների ծախսերի 10% աճը և վառելիքի վաճառքի խիստ սահմանափակումները ռուսական տասնյակ շրջաններում անխուսափելիորեն կհանգեցնեն դեպի Հայաստան ցամաքային ուղիներով ներկրվող ապրանքների լոգիստիկ արժեքի բարձրացմանը: Այս պայմաններում հայաստանյան ներկրողների համար հրատապ է դառնում վառելիքի մատակարարման այլընտրանքային ուղիների ապահովումը՝ ներքին շուկայում գնաճային ճնշումները զսպելու նպատակով: